FREITAG FORM GUIDE: ist eine überraschung in misano möglich?
Während die ersten drei der Meisterschaft am Freitag in Misano die ersten drei Plätze belegen, sollte man nicht erwarten, dass das so bleibt, vor allem, wenn ein Local ein Wörtchen mitzureden hat...
Die MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft 2022 ist zur vierten Runde der Saison auf den Misano World Circuit Marco Simoncelli" in Italien gekommen. Die Pirelli Emilia-Romagna Runde ist eine einzigartige Herausforderung für die Fahrer, da sie oft enge Rennen mit einem ungewöhnlichen Ergebnis bietet. Mit fünf Slick-Optionen, darunter zwei neue SCX-Entwicklungslösungen, ist das Rennen ebenso eine Lotterie wie die Ergebnisse vom Freitag, aber wir haben uns die Zeitenlisten angeschaut, um zu sehen, wer in der Analyse der Renngeschwindigkeit an welcher Stelle steht.
TITANIC TRIO: Bleiben sie unschlagbar, oder wurden sie endlich eingeholt?
Die gesamte Formkurve, sowohl im Freien Training am Freitag als auch in den vergangenen Runden von 2022, deutet darauf hin, dass der Meisterschaftsführende Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) und seine Rivalen Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) und Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) einmal mehr die Fahrer sind, die es zu schlagen gilt. Bautistas Tempo im FP2 war ziemlich bemerkenswert, denn der Ducati-Star konnte 15 Runden unter 1:34 fahren, darunter acht seiner letzten zehn Runden unter der 1:34,5er-Marke (die anderen beiden Runden wurden gestrichen). Bautista, der bereits in Misano für Ducati gewonnen hat, wird einer der Fahrer sein, die es zu schlagen gilt, wenn das Rennen losgeht, aber er hat starke Konkurrenz.
Jonathan Rea, der Zweite in der Meisterschaft hinter Bautista, war seinem Rivalen ebenbürtig. Im FP2 drehte Rea ebenfalls 15 Runden in 1:34 Minuten, allerdings fuhr der Ulsterman seine 15 Runden in einem Durchgang, da nur eine Runde seines 16-Runden-Runs gestrichen wurde. Insgesamt fuhr Rea 20 Runden in der 1:34er-Klasse, mehr als jeder andere in der Nachmittagssession. Er kam zwar nicht an die 1:34.0 heran, die Bautista schaffte, aber Rea war auf der Höhe der Zeit und könnte durchaus in der Lage sein, Bautista beim nächsten Lauf zu überholen.
Im Yamaha-Lager schaffte Toprak Razgatlioglu trotz seines zweiten Platzes in der Gesamtwertung zehn Runden unter 1:34 Minuten und lag damit genau auf dem Tempo von Bautista, nur etwas mehr als ein Zehntel hinter dem Spanier. Da zwei seiner schnellsten Runden in der Session gestrichen wurden, darunter eine, die nur 0,003 Sekunden hinter Bautistas Bestzeit lag, hat Razgatlioglu wenig Grund zur Panik. Nach einem Test in Estoril, bei dem er an der Lebensdauer der Hinterreifen und dem Grip am Ende des Rennens gearbeitet hat, kann er bis zum Ende im Kampf dabei sein?
DER HEIMVORTEIL UND DIE ÜBERRASCHUNG: Rinaldi im Rennen, Oettl bereit für eine Überraschung
Es ist kein Geheimnis, dass Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) einer der Streckenspezialisten in Misano ist, und von Anfang an war er im Wettbewerb dabei. Als Vierter der Gesamtwertung fuhr Rinaldi im FP2 mit Leichtigkeit zehn 1:34er Zeiten und war eine konstante Kraft, mit der man rechnen musste, da er nur knapp zwei Zehntel von Bautista entfernt ist. Aufgrund eines beeinträchtigten letzten Runs ist es schwierig, seinen letzten Run mit seinen Konkurrenten vor ihm zu vergleichen, aber er ist in Reichweite. Kann er seinen Erfolg von 2021 wiederholen?
Es gibt jedoch einen anderen Fahrer, der Rinaldi dicht auf den Fersen ist, und das ist Philipp Oettl (Team Goeleven). Der deutsche Rookie kehrt an diesem Wochenende von einer Verletzungspause zurück, schaffte es aber am Freitag mit drei Ducatis unter die ersten Fünf. Mit einer Verletzung ist es natürlich schwer zu unterscheiden, ob es sich um eine Ein-Runden-Show oder um die tatsächliche Renn-Pace handelte, aber wenn man sich seine Läufe ansieht, schaffte Oettl drei 1:34er Zeiten, aber keine davon war in Folge. Um dort zu bleiben, muss er seine Konstanz finden, aber es gibt keinen Grund, warum er nicht für eine Überraschung sorgen kann, wenn er seine erste Top Sechs anpeilt.
Der andere Fahrer innerhalb der Top Sechs ist Garrett Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), und auch er sieht stark aus. Er absolvierte zu Beginn des 2. Freien Trainings eine Rennsimulation, die aus 16 Runden bestand (die Out- und In-Lap nicht mitgerechnet). Dieser Lauf zeigte drei 1:34er Zeiten, die alle in den letzten sechs Runden fielen, und obwohl es zu Beginn der Session einige Unstimmigkeiten gab, als die Zeiten in den 1:36er Bereich fielen und eine sogar in den 1:37er Bereich, sieht Gerloffs Pace stark aus. Am Ende der Session griff er an und fuhr drei weitere 1:34er-Zeiten. Gerloff hat also das Tempo, er muss es nur wiederholen, wenn das Licht ausgeht.
ZEIT ZU FINDEN: die großen Namen weiter hinten, aber kein Grund zur Panik...
Nachdem Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) einen Großteil des FP1 aufgrund von Elektronikproblemen verloren hatte, belegte er am Ende des Freitags den neunten Platz der kombinierten Zeitenliste. Mit einer konstanten Rundenzeit von 1:35 Minuten und einer Attacke am Ende der Session, die ihn bis auf 1:34 Minuten heranbrachte, ist Redding keineswegs weit davon entfernt, und er befindet sich in einem engen Kampf um die Top sieben mit Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) und Iker Lecuona (Team HRC). Alle drei liegen etwas mehr als eine Zehntelsekunde auseinander, während Xavi Vierge (Team HRC) eine weitere halbe Zehntel zurückliegt. Alle vier Fahrer kämpften in Estoril um die ersten fünf Plätze, und alle waren in der Lage, die 1:34er-Marke zu erreichen. Können sie ihre Zeiten über die Renndauer um ein oder zwei Zehntel pro Runde im Vergleich zu ihren Konkurrenten vor ihnen verbessern und in und um die Top sechs fahren?
Zwei Italiener, die sich nach der zweiten Session des Tages mehr erhoffen, sind Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) und Axel Bassani (Motocorsa Racing). Locatelli war der einzige Fahrer im gesamten Feld, der seine Zeit am Nachmittag nicht verbessern konnte. Nur eine 1:34.9 wurde von dem Lokalmatador gefahren, aber seine Zeiten im zweiten, längeren Lauf bis zum Ende der Session waren sehr respektabel, so dass Locatelli trotz seines Rückstandes in der Gesamtwertung mit seiner Pace unter den ersten Sechs landen würde. Bassani kam immer wieder an die Box und fuhr erneut 1:34 Minuten, aber da er nicht wie seine Konkurrenten einen längeren Lauf hatte, ist seine Pace über die Renndistanz relativ unbekannt. Sein roher Speed ist jedoch vorhanden; kann er ein gutes Superpole-Ergebnis erzielen und von Anfang an im Kampf dabei sein?
Weitere Informationen zur Pace der FP2-Session finden Sie hier, während Sie die Action LIVE genießen mit dem WorldSBK VideoPass!
